第五十四章闪电战

重铸山河 · 喜王

在波兰的整个历史进程中，不断地亡国、复国、亡国、复国、亡国……。

939年9月1日4时40分，德军以其6个装甲师、4个轻装甲师和4个摩托化师为主要突击力气，在一马平川的波兰西部势如破竹般撕破了波军6个集团军约80万人组成的防线。德国装甲部队与空军构成的快速纵深挺进力气，将数量庞大但装备陈旧的波军迅速撕裂、合围，至1939年10月5日，波兰战役即告结束。波军6.63万人阵亡，13.37万人受伤，91.1万人被俘（其中，被德军俘虏69.4万人，被苏军俘虏21.7万人），10万人逃至邻国，而德军仅阵亡10600人。

东北革命军也打算效仿欧洲的闪电战模式，现在的东北革命军有50多个师，同年10月份对新疆，西藏，漠北，库伦的日伪军，满洲叛军发动了致命的一击，革命军第一军周保中司令，革命军第二军马占三，革命军第三军赵三多，革命军第四军姚洛奇，第五军有抗联改编的赵尚志，带领，幽灵特战队，狼牙特种部队，东北虎特种部队协助高志航给李明收编了担任革命军航空司令兼空军总指挥，空军40个大队对东北日军17个要塞发动轰炸。

1934年至1939年几年间，日本关东军征用百万中国劳工，在[满、蒙、苏]4700多公里的边境地带上，侵华日军在东起吉林珲春，西至内蒙古海拉尔和阿尔山中苏边境地带，修筑了17处军事要塞，共约8万个永备工事。要塞群相加约有1700公里长度。其中包括数以千计的永久地下仓库，电站、通信枢纽部、给水站等。附属军事设施，以及大量二、三线阵地，野战阵地、军用机场，军用铁路和公路等等，工程量极为庞大，侵华日军疯狂地将这一庞大的军事工程体系称为"东方马奇诺防线"。

17个要塞分别：珲春要塞、东宁要塞、鹿鸣台要塞、绥芬河要塞、观月台要塞、半截河要塞、庙岭要塞、凤翔要塞（兴山）、富锦要塞、虎头要塞、霍尔莫津要塞（胜山）、瑗珲要塞、黑河要塞、法别拉要塞、海拉尔要塞、乌奴耳要塞、阿尔山要塞。

（1）、海拉尔要塞

于1934年6月动工，至1937年末竣工，要塞整个工程耗时约四年，地下军事工事为东西走向，均为钢筋混凝土浇铸而成。各种工事总面积10000平方米，通道总长约4000余米，总面积5000平方米。动用中国劳工13万人，工程完工后统统被日本杀害，解放后仅找到一位幸存者，连参与工程的日本非军方人员也在之后被全部遣返回国并严密监视，海拉尔河北岸[万人坑]内的嶙嶙白骨就是铁证。

（2）、乌奴耳要塞

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位于大兴安岭中段，内蒙古牙克石市乌奴耳镇，这个地方四面环山，滨洲铁路从这个地方经过，乌奴耳要塞于1944年开始修筑，分为乌奴耳阵地、博克图阵地、免渡河阵地、牙克石阵地。修筑要塞的劳工，除被称之为特殊劳工的一少部分战俘外，多数在伪满洲国或内地其统治区采取骗招、强抓、诱捕、秘密输送等形式获取。乌奴耳要塞劳工数量多达10多万人，到1945年日本投降时，有一部分没有完工，劳工几乎灭口，生还者微乎其微。乌奴耳要塞是关东军唯一的一处纵深抵御的内陆要塞，与海拉尔、阿尔山要塞形成西正面三角形配置，目的是作为第二防线，成为从西部保护齐齐哈尔和哈尔滨重要防线。

3）、阿尔山要塞

建于1935~1945年，位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市。由花炮台阵地、五叉沟机场、南兴安遂道、碉堡、阿尔山车站等组成，由日本关东军第三方面军第107师团5万余人修筑。

（4~7）、法别拉要塞、爱珲要塞、黑河要塞、霍尔莫津要塞（胜山）

日本关东军在修筑要塞阵地时，将中苏（蒙）边境地带划分了四个战区，即东部正面、东北部正面、北部正面和西部正面。"北部正面"战区主要是指伪满黑河省内的爱辉（西岗子）、霍尔莫津（孙吴县境内）黑河和法别拉等地的四处军事设施群。这4个"国境阵地"统称为第五、六、七、十三国境阵地，1934至1942年先后修筑完成。

法别拉要塞

"第十三国境陈地"即法别拉要塞，是北部正面国境阵地最北翼的阵地，在其北部达音山西侧高地及附近修筑的永久火力点和野战阵地。

黑河要塞

"第七国境阵地"即黑河要塞，位于黑河市区直线距离仅2~3公里，日本在这个地方秘密设置大口径炮，准备在对苏开战时，直接把炮火打到对岸阿穆尔州首府布拉戈维申斯克和封锁结雅河而设置的。

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爱辉要塞

"第六国境阵地"即爱辉要塞，是北部正面的核心阵地，以西岗子工事为依托，附有潮水、二站等阵地，形成三角形抵御体系。其中，潮水距西岗子10公里，二站距西岗子直线距离15公里。

霍尔莫冿要塞（胜山）

"第五国境阵地"是北部正面战区右翼阵地群，是在孙吴县沿江乡所修筑的军事工程。此处要塞日本兵幸存者战后回忆录记载，为了工程保密，工程完工后，一次屠杀中国劳工3000多人，当时场面万分血腥，日本人为其立碑，安慰亡灵。

四处要塞中国劳工人数不详，但在法别拉日本人为残害致死的中国劳工"立碑"纪念，现还存在，也是唯一一座。日本关东军在黑河修筑的所谓北部正面阵地，纵向50公里，横向100多公里，从整体上形成了一人完整的防御体系。各阵地之间，无论是火力还是兵员，都能做到互补互防，各要塞都有较好的通信设备和电力保障，通过这样的配置，不仅能极土地提高各阵地的防御能力和作战能力，也增强了自身的防护能力和生存能力。

（8）、虎头要塞、

这种沉默让人感到有些不自在。

西起火石山，东至乌苏里江，与俄罗斯的伊曼隔岸相望，南起边连子山，北至虎北山。中心区域正面宽12公里，纵深6公里。在此方圆数十公里的范围内，共有大小十余处要塞，由猛虎山、虎东山、虎西山、虎啸山五个阵地组成。其中，猛虎山是主要阵地，虎东山、虎北山为其两翼前沿阵地，成钳形以南北线呈护卫阵势，虎西山、虎啸山两个阵地位于猛虎山主阵地西面，为猛虎山后方第二线阵地。

虎头要塞1934年~1939年完工。巨大的军事工程，征用劳力十多万人，共用时六年。据虎头要塞五十三名幸存的日本士兵，战后冈崎哲夫所著的《日苏虎头决战秘录》记载，由于要塞设施大体完成，谎承举行完工酒宴，用酒菜酬劳他们，所有劳工被集中在猛虎山西麓的洼地里，用重机扫射，尸体堆积如山，只有少数侥幸逃跑外。

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（9）、富锦要塞

富锦要塞位于今黑龙江省东北部的富锦市管辖。富锦位于松花江下游南岸，地处三江平原腹地，距离中俄边境较远，但是由于富锦市紧邻松花江，在铁路未开通之前，松花江是苏联进攻佳木斯、哈尔滨时最快捷的途径，而富锦市是其必经之路，因此具有万分重要的战略意义。富锦要塞修筑时间1938年开始，附属工程修筑至1945年日本战败仍然没有完成。据日方记载修筑要塞劳工，大部分是南方战场的战俘，少部分是从关外各地诱骗或抓捕来的市民和村民。主体工程完工后，为保密2万多劳工全部灭口，无一生还。解放后，寻找到22名富锦外围修飞机场跑道的幸存者。

（10）、凤翔要塞（兴山）

兴山要塞位于黑龙江省鹤岗市鹤矿集团青山林场、鹤岗市林业局阵地山一带。1932年动工~1939年完工。要塞修筑劳工人数不详，只有一位幸存者，其余都灭口。

（11~12）、庙岭要塞、半截河要塞

互为一体的半截河、庙岭要塞，始建于1934年2月~1937年未，位于黑龙江省鸡东县境内，向阳镇南5公里处问阳南山之中，南起鸡东县境内的青狐岭庙，北至密南部分的蜂蜜山，正面宽120公里，纵深11公里，分布于完达山脉丘陵地带。修筑劳工、死亡情况不明。

（13~15）、绥芬河要塞、鹿鸣台要塞、观月台要塞

位于黑龙江省绥芬河市东部与东宁县北部中俄国境地带，边界线长26.4公里的绥芬河、鹿鸣台、观月台要塞是三位互体要塞。

鹿鸣台要塞位于东宁要北部，绥芬河要塞南部，修建于1938年至1939年，阵地面积84平方公里。

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绥芬河要塞位于现绥芬河市，修建于1934年至1937年，正面宽约12公里，纵深8至15公里，阵地面积180平方公里。

观月台要塞位于绥芬河要塞北部，半截河要塞南部，修建于1938年至1939年，正面宽约19公里，纵深约20公里，阵地面积380平方公里。

（16）、东宁要塞

东宁要塞位于黑龙江省东宁镇。始建于1935年春天至1939年，修筑要塞劳工从东北、河北、吉林榆树等地用欺骗手段招募劳工，还有一些是中国战俘，前后共有17万名劳工参加了东宁要塞的修建。它北起绥阳镇北阎王殿，南至甘河子，正面宽110多公里。

工程保密性较强的称"特种工"，主要用于从事边境军事工程或各大厂矿企业的重体力劳动，特种工是必死工，有51000多人被残害致死。1945年8月，日本关东军投降前，曾将几千名劳工骗入洞内，紧接着用砂石将洞一段堵死。这些劳工就永久被埋葬在里面。1943年9月11日，张思问同其他42名战俘劳工发动暴动，杀死日本卫兵出逃，共有31人逃到苏联境内，其中2人失踪，其他有2人牺牲，10人被日军抓回杀害。是劳工唯一出逃成功的。日军屠杀劳工的手段万分卑劣线忍，注射毒药、暗下枪杀、诱骗活埋、甚至用细菌实验致死。

（17）、珲春要塞

位于吉林省珲春市中、俄、朝三国交界，五家山要塞建于1934年~1945年，是东北要塞的东端起点，俗称"魔域要塞"，据本地居民讲，为防止泄露军事机密，日军从不征用本地人，而是征用关内的青壮劳工，主要来自山东省。村民们说入目的是每月十多次，每次近3000多人往里进，不见出，据村民推测，工程完工后，极有可能都残忍地闷死在某处山洞里，死亡人数不详，无一幸存者。近几年，有几位村民在春化镇草坪东山的"二道关"里，发现一座山疑似是要塞，苦于找不到进、出口，当地主管部门人员考察后也证实。

朋友有兴趣能看看这些要塞的历史，这里只是作为要塞的数量，简介，希望小伙伴能够记住这段屈辱的历史。

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